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立法院昨三讀通過《溫室氣體減量及管理法》，明訂減碳目標「在2050年降至2005年排放量的一半以下」，石化工業同業公會理事長陳寶郎直言，如果政府沒有明確、具體的配套措施，「石化全民英檢准考證沒收到 全民英檢初級複試 全民英檢初級模擬試題下載 全民英檢初級模擬試題業會做得很辛苦」。陳寶郎強調，降低溫室氣體是大家的共識，對石化業來說也是不斷追求的目標，如果政府目前只先亮出罰則、沒有公布輔導方案，恐怕會打壓到石化產業的發展。他憂心，目前石化產業將遇上FTA衝擊，未來又將面臨大幅降低排碳的難題，如果被罰到撐不下去，部分業者恐乾脆關門不做了。

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工總秘書長蔡練生表示，目前減碳標準是在2050年降至2005年的一半，這對台灣來說是很大的挑戰，台灣每年經濟成長率3％，經濟活動仍在成長，代表碳的排放量也在增長，政府又宣示要在2050年回到非核家園，等於對電力的依賴又要回到火力發電。「雖然再生能源屬於低碳，但目前再生能源跟不上台灣用電需求，無法做為基礎電力來源。」他直指，這兩個目標是矛盾的。蔡練生認為，政府應該盡速公布完整的配套措施，包括輔導轉型、更換設備補助等，現在還無法估算產業轉型需投入多少金額，但政府必須要降低衝擊，盡快訂出標準，以免造成業者恐慌。商總理事長賴正鎰則表示，對商業活動來說，目前衝擊比較大的是汽車貨運公會、或者是汽車貨櫃運輸公會，但台灣的汽車、貨櫃車多屬進口，車輛的排碳量都是跟著國際標準走，以2050年的這個時點來看，考慮車輛的汰舊換新，達到減碳目標應該不會有太大問題。(中國時報)

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